Continental Terra Competition Race Rapid 45mm 700x45C 45-622 Czarna Tubeless Ready – opona gravelowa
- Continental Terra Competition Race Rapid 45mm (700x45C, 45-622) - najszybsza opona gravelowa Continental, następca Terra Speed. Race Casing 3/330 TPI, BlackChili, tubeless ready, hookless, ok. 470 g. Świeży towar z oficjalnej dystrybucji, wysyłka w 24 h.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Continental Terra Competition Race Rapid 700 x 45C | 28 x 1.75 - Opona Gravel Czarna Zwijana TLR 470g
Continental Terra Competition Race Rapid 45 mm (700x45C, ETRTO 45-622) to nowa, najszybsza opona gravelowa Continental i następca Terra Speed. Dla Ciebie, jeśli jeździsz po twardym szutrze, ubitej ziemi i zniszczonym asfalcie, a liczy się tempo: wyścigi gravelowe, szybkie ustawki, długie trasy mieszane. Prawie ciągły środek bieżnika toczy się jak szosa, klocki na barkach trzymają w zakrętach na luźnym. Race Casing 3/330 TPI, mieszanka Rapid z BlackChili, tubeless ready, hookless, ok. 470 g.
Dlaczego warto kupić u nas
- Oficjalna dystrybucja Continental - z gwarancją producenta i fakturą VAT.
- Świeży towar, świeża data produkcji - nie sprzedajemy opon leżakujących latami po magazynach.
- Realny stan, wysyłka w 24h - jeśli opona jest na karcie jako dostępna, to fizycznie leży u nas.
- Doradztwo kolarza - sam jeżdżę i sam montuję. Nie wiesz, czy Race Rapid czy Trail Grip, 40 czy 45 mm? Napisz, odpowiem konkretnie.
Technologie zastosowane w oponie Continental Terra Competition Race Rapid
- Race Casing (3/330 TPI) - lekki, jednowarstwowy, podatny karkas z linii wyścigowej Continental. Cel: niski opór toczenia i "żywe" prowadzenie.
- Mieszanka Rapid z BlackChili - nastawiona na przyspieszenie i tempo na płaskim i pod górę. Ta sama rodzina mieszanek, którą znasz z szosowych opon Conti.
- Bieżnik pod szybki gravel - prawie ciągły środek, wyraźniejsze klocki na barkach z odprowadzaniem wody; wg Continental projektowany też pod niższy opór aerodynamiczny.
- Tekstylny breaker - warstwa chroniąca przed przebiciami pod bieżnikiem (to nie ProTection z Terra Speed).
- Tubeless Ready + hookless - zatwierdzona przez Continental do obręczy hookless; działa też z dętką. E25 - dopuszczona do e-rowerów do 25 km/h.
Wg Continental: do 17% niższy opór toczenia niż Terra Speed 35-622 i do 16% niższa waga (dane producenta, premiera 2026).
Dane techniczne Continental Terra Competition Race Rapid 700 x 45C
| ETRTO | 45-622 |
| Rozmiar | 700x45C (28 x 1.75) |
| Szerokość nominalna | 45 mm |
| Waga katalogowa | ok. 470 g |
| Karkas / TPI | Race Casing, jednowarstwowy, 3/330 TPI |
| Mieszanka | Rapid (BlackChili) |
| Ciśnienie maksymalne | 4,5 bar (65 psi) |
| Tubeless | Tubeless Ready (działa też z dętką) |
| Hookless | Tak, kompatybilna |
| Stopka | Zwijana (folding) |
| E-bike | E25 |
| Kolor | Czarny (black/black) |
| Przeznaczenie | Szybki gravel: twardy szuter, ubita ziemia, zniszczony asfalt (sucho do lekko wilgotno) |
| Kod producenta | CO0102027 |
| EAN | 4019238401462 |
Najczęstsze pytania (FAQ)
Race Rapid czy Trail Grip - czym się różnią?
Race Rapid (ta karta) to lekki karkas Race Casing i szybka mieszanka Rapid - wybór na tempo, wyścigi i twardy szuter. Trail Grip to wytrzymalszy karkas Trail Casing i mieszanka Grip z lepszą przyczepnością na luźnym - wybór na trudniejszy teren i spokój o boki opony. Ten sam bieżnik, inne priorytety.
Terra Competition czy Terra Speed?
Competition to nowy model z 2026, który zastępuje Terra Speed jako najszybszy gravel Conti (wg producenta do 17% niższy opór toczenia, do 16% mniej wagi). Terra Speed ProTection ma za to warstwę ProTection i wyraźniejsze klocki, więc na miękkim i mokrym trzyma nieco pewniej. Szybko po twardym - Competition. Często w miękkim - Terra Speed lub Trail Grip.
Czy mogę jechać tubeless na obręczy hookless?
Tak, Continental deklaruje kompatybilność z hookless i Tubeless Ready. Trzymaj się limitu 4,5 bar (65 psi) - przy 45 mm i tak jeździ się dużo niżej. Potrzebujesz mleka i taśmy; na początku opona może "pocić się" mlekiem przez boki, to normalne dla Tubeless Ready. Wątpliwości co do obręczy? Napisz przed zakupem.
