Tarcza hamulcowa Shimano Dura-Ace RT-CL900 160 mm Center Lock FREEZA

Tarcza hamulcowa Shimano Dura-Ace RT-CL900 160 mm - Center Lock ICE TECHNOLOGIES FREEZA

RT-CL900 to tarcza hamulcowa z flagowej grupy Dura-Ace R9200 - ta sama, na której hamuje zawodowy peleton. Od Ultegry odróżniają ją malowane radiatory, które wg Shimano jeszcze skuteczniej oddają ciepło. 160 mm to typowy rozmiar przedni na szosie. Waga 114 g.

Dlaczego kupisz ją u nas

• Towar z oficjalnej dystrybucji - z fakturą i gwarancją Shimano, prosto z magazynu.
• Realny stan magazynowy + wysyłka 24 h. To, co widzisz jako dostępne, pakujemy i wysyłamy w 24 h robocze.
• Doradztwo kolarza. Nie masz pewności, czy 140 czy 160 mm pod Twój rower? Napisz, podpowiemy przed zakupem.

ICE TECHNOLOGIES FREEZA - co realnie daje na zjeździe

Tarcza ma konstrukcję kanapkową: dwie stalowe powierzchnie hamujące połączone z aluminiowym rdzeniem, który przechodzi w odsłonięte radiatory przy pająku. Aluminium odbiera ciepło z powierzchni hamowania i oddaje je do powietrza, więc tarcza wolniej się przegrzewa. W praktyce: mniejszy zanik siły hamowania (fading) i cichsza praca na długich zjazdach, a mniejsza temperatura to też wolniejsze zużycie klocków.

W wersji Dura-Ace radiatory są dodatkowo malowane - Shimano deklaruje dzięki temu jeszcze lepsze oddawanie ciepła niż w tarczach Ultegra.

Rozmiar 160 mm - dla kogo

160 mm to standardowy rozmiar przedniej tarczy na szosie i gravelu - daje większą siłę hamowania i zapas termiczny na długich zjazdach. Wielu producentów montuje 160 mm także z tyłu. Jeśli wymieniasz zużytą tarczę, kup ten sam rozmiar, który masz teraz.

Pasuje / nie pasuje

Pasuje, jeśli:

• masz piastę z mocowaniem Center Lock (lockring z zewnętrznym frezowaniem jest w zestawie),
• masz hydrauliczne zaciski szosowe lub gravelowe Shimano (Dura-Ace BR-R9270, Ultegra BR-R8170/R8070, 105 BR-R7170/R7070, GRX) - oficjalna tabela kompatybilności Shimano wymienia tę tarczę wprost,
• używasz klocków żywicznych lub metalicznych - oba typy są dozwolone.

Zwróć uwagę:

• nie pasuje do piast 6-śrubowych (inny standard mocowania),
• minimalną i maksymalną średnicę tarczy określa producent ramy i widelca - sprawdź to przed zakupem, jeśli zmieniasz rozmiar.

Specyfikacja

Najczęstsze pytania

Mam rower szosowy z grupą Ultegra / 105 - mogę założyć tę tarczę?
Tak. Oficjalna tabela kompatybilności Shimano dopuszcza ją ze wszystkimi hydraulicznymi zaciskami szosowymi i gravelowymi Shimano (Dura-Ace, Ultegra, 105, GRX).

140 czy 160 mm?
Na szosie typowy układ to 160 mm z przodu i 140 lub 160 mm z tyłu. Większa tarcza to większa siła hamowania i zapas termiczny, mniejsza - niższa waga. Nie wiesz, co dopuszcza Twoja rama? Napisz, podpowiemy.

Jakim kluczem dokręcę lockring?
To wersja z zewnętrznym frezowaniem - lockring dokręca się kluczem do misek suportu (jak Hollowtech II), nie kluczem do kasety. Lockring jest w zestawie.

Kiedy tarcza nadaje się do wymiany?
Shimano podaje limit grubości 1,5 mm. Tarczę wymień też wtedy, gdy na powierzchni hamowania pokaże się aluminium.

Jak szybko wyślecie?
To, co mamy na stanie, wysyłamy w 24 h robocze.

W skrócie

• Dura-Ace R9200, 160 mm, Center Lock, 114 g - ICE TECHNOLOGIES FREEZA.
• Oficjalnie zgodna z zaciskami szosowymi, gravelowymi i MTB Shimano; klocki żywiczne i metaliczne.
• Oficjalna dystrybucja, gwarancja Shimano, realny stan, wysyłka 24 h.