Continental Grand Prix 5000 TT TR 30mm 700x30C – najszybsza i najlżejsza opona serii 5000
Lubisz jeździć szybko? TT TR to najlżejsza (280 g) i najszybsza opona z rodziny Grand Prix 5000 – zbudowana pod jeden cel: maksymalnie niskie opory toczenia. Uwielbiana na szybkie ustawki, czasówki, triathlon i wyścigi – wszędzie, gdzie liczy się każdy wat. Tubeless ready, kompatybilna z obręczami hookless.
To opona pod prędkość: jeśli robisz głównie spokojne, długie kilometry i chcesz maksymalny przebieg, trwalsza będzie GP5000 S TR. Ale jeśli lubisz docisnąć – TT TR Cię nie zawiedzie. Jeździsz na dętce? Wybierz klasyczną GP5000.
Dlaczego kupisz ją u nas
- Oficjalny dystrybutor Continental w Polsce. Towar prosto z oficjalnej dystrybucji – żadnych zalegających stoków.
- DOT (data produkcji) na życzenie przed wysyłką. Napisz – sprawdzimy i potwierdzimy DOT, zanim wyślemy.
- Realny stan magazynowy + wysyłka w 24 h. To, co widzisz jako dostępne, wysyłamy w 24 h roboczych.
- Pełna gwarancja i doradztwo kolarza, który podpowie wariant pod Twoją jazdę.
Technologie – co realnie dają na trasie
- Mieszanka BlackChili – bardzo niskie opory toczenia i mocna przyczepność na sucho i mokro.
- Lekka konstrukcja wyścigowa (280 g) – szybsze przyspieszenie i wspinaczka. W zamian za prędkość: nieco mniejsza ochrona i krótszy przebieg niż S TR – normalne dla opony z tej półki.
- Tubeless Ready (TR) – jazda bez dętki z płynem uszczelniającym: niższe opory, lepsze tłumienie, drobne przebicia uszczelniają się same.
Pasuje / na co zwrócić uwagę
To Twoja opona, jeśli:
- lubisz szybką jazdę – ustawki, czasówka, triathlon, wyścig,
- chcesz najlżejszej i najszybszej opony z serii 5000,
- jeździsz tubeless i masz obręcze 622 (28"), hakowe lub hookless.
Zwróć uwagę:
- za prędkość płacisz krótszym przebiegiem niż S TR – jeśli zależy Ci głównie na maksymalnej trwałości na duże kilometry, rozważ GP5000 S TR (TT TR też pojeździsz na co dzień, tylko zużyje się szybciej),
- na obręczach hookless maksymalne ciśnienie to 5,0 bar / 73 psi,
- do jazdy tubeless potrzebujesz płynu uszczelniającego i taśmy (osobno),
- jeździsz na dętce? Wybierz klasyczną GP5000 (dętkową).
Specyfikacja
| Model | Continental Grand Prix 5000 TT TR |
| Wersja | Tubeless Ready (TR), wyścigowa, krawędź zwijana |
| Rozmiar | 700 x 30C |
| ETRTO | 30-622 |
| Kolor | Czarny |
| Kompound | BlackChili |
| Waga | 280 g |
| TPI | 220 |
| Ciśnienie robocze | 4,5–5,0 bar (≈ 65–73 psi) |
| Kompatybilność hookless | Tak – maks. 5,0 bar / 73 psi |
| Maks. wewn. szerokość obręczy | 25 mm |
| Przeznaczenie | Szybka jazda: ustawki, jazda na czas, triathlon, wyścig |
| Kod producenta | CO0102101 |
| EAN | 4019238326604 |
Montaż w skrócie (tubeless)
- Wymagana taśma tubeless i płyn uszczelniający – kupujesz osobno.
- Przy osadzaniu opony może przydać się pompka kompresorowa lub booster.
- Ciśnienie robocze 4,5–5,0 bar; na obręczach hookless nie przekraczaj 5,0 bar / 73 psi.
Najczęstsze pytania
TT TR czy S TR?
Obie świetne dla szybkich amatorów. TT TR jest lżejsza i szybsza (idealna na ustawki, czasówkę, wyścig). S TR jest trwalsza i ma więcej ochrony (lepsza na duże przebiegi i spokojniejsze treningi). Wybór wg priorytetu: prędkość czy przebieg.
Czy nadaje się na ustawki i treningi?
Tak – wielu szybkich amatorów jeździ na niej na co dzień. Pamiętaj tylko, że za prędkość płacisz nieco krótszym przebiegiem; jeśli liczysz każdy kilometr, rozważ S TR.
Czy pasuje pod koła hookless?
Tak, do 5,0 bar / 73 psi. Maks. wewnętrzna szerokość obręczy 25 mm. Podaj model kół – sprawdzimy.
Jaki DOT dostanę?
Świeży towar od oficjalnego dystrybutora. DOT podajemy na życzenie i potwierdzamy przed wysyłką.
Jak szybko wyślecie?
To, co mamy na stanie, wysyłamy w 24 h roboczych.
W skrócie
- Najszybsza i najlżejsza (280 g) opona serii 5000 – na ustawki, czasówkę, triathlon, wyścig.
- BlackChili + lekka konstrukcja wyścigowa, tubeless ready, hookless do 5,0 bar.
- Oficjalny dystrybutor, świeży DOT na życzenie, realny stan, wysyłka 24 h, gwarancja.
